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      这所特殊学校无声的25年

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      这所特殊学校无声的25年你住在公寓楼的最顶层吗?来自瑞士伯尔尼大学的研究人员近日在楼层与人类寿命长短之间找到联系,认为住得越高寿命越长。研究表明,对于那些住在8楼以上的人来说,他们提早死亡的几率要比住在低层的人低22%,其中,死于肺部疾病的几率低40%,死于严重心脏病的几率低35%。这一发现被刊登在近期的《欧洲流行病学杂志》上。研究人员对欧洲地区的150万人进行了调查研究,这些人都居住在4层以上的建筑里。研究人员之所以选择这一调查项目,是因为居住环境被认为是导致死亡的一个主要因素。空气和噪音起作用据估计,有六分之一的欧洲人居住在高层建筑里。在2000年至2008年之间,研究人员对曾经居住在瑞士高层建筑里的14.239万名过世者进行了研究。总体上来看,与那些居住在8楼以上的人相比,那些居住在低层的人因为各种原因而提早死亡的几率要高22%,甚至超过22%。这些人的死亡往往与肺部和心脏疾病相关。研究人员认为,一个主要的原因可能是,住在高层的居民更可能使用楼梯上下,从而锻炼了身体,并因此远离心脏疾病。但研究人员也警告称,对于居住在低层的人来说,空气污染和交通噪音也是影响健康的关键因素。研究人员还表示,那些居住在高层的人们可能更富有,也更可能关心自己的健康。住高层并非都健康但研究人员强调,这一发现来自于对世界最富有国家居民的研究,对于那些贫困国家和地区来说,可能并不适用。并且,居住在高层的生活并不总是对身体最好。来自西班牙的研究就表明,在乡村地区,居住在摩天大楼里其实并不是最好的选择,那些居住在低矮建筑中的人们似乎更健康。据分析,植物会在早晨释放花粉,而随着温度升高,这些花粉会向高处飞。当夜间气温下降的时候,这些花粉又纷纷降落。在这一过程中,这些花粉会飞进高层建筑的窗户。此外,住得越高,自杀几率也越高。调查显示,住在低层的人们跳楼自杀的几率要低60%。(《广州日报》)新闻推荐安切洛蒂:离开“大巴黎”不是因为钱一周前,本赛季法甲联赛冠军巴黎圣日耳曼队的意大利籍主帅安切洛蒂,正式向俱乐部表达了离开“大巴黎”、转投西甲皇家马德里俱乐部的意愿。25日,安切洛蒂在接受媒体采访时拒绝透露想要离开“大巴黎”...相关新闻:3中国学者在美陷“泄密门” 涉嫌有偿泄露研究成果遭美国联邦检察官起诉_国惠州彩民短短5天收获两个双色球一等奖,可喜可贺。可惜的是,这两注双色球一等奖虽然都是在双色球9亿元大派奖期间买的,却因为中奖者的投注方式均采用了单式投注,而错失了享受大派奖的超值福利,与派奖活动失之交臂。

      由于今年春节假期与月底正好重叠,有一周时间无法检车,引发各地车主纷纷提前密集检车,这也让车辆年检耗时、费力的问题凸显,检车制度饱受诟病,改革呼声渐高。私家车检验究竟该取消,还是保持不变?检车服务是推向市场,还是维持现有的“垄断”?如何才能既保证安全,又让广大车主满意?记者进行了采访。□新华社记者王炳坤汪伟周文其检车制度频遭吐槽改革呼声渐高2014年1月,多个省市的人大代表、政协委员关于检车制度改革的议案和提案,提高了“检车”一词的网络热度。“中国特色汽车年检”“检车就是资源浪费”等说法甚嚣尘上,一时间对检车制度的吐槽和大讨论再次受人关注,很多网友甚至在微信上转发起帖子,呼吁取消汽车年检。春节前,记者采访检车现场发现,对于广大车主来说,检车的确是件头痛事。“位置偏、手续烦琐、排长队、冷面孔。”在具有十几年驾龄的北京司机老刘看来,检车非常劳心费力。对于第一次检车的沈阳车主张鑫来说,他对自己刚满两年的新车通过检测的信心十足,但一到验车场还是让他傻眼了。“节前人多拥挤,自己本来就忙,还得排着长队一个环节一个环节地接受繁琐检查。”他抱怨说,我这是新车,又按时在4S店保养,年底偏要跑到人多路远的地方来检一回,真是无谓的折腾。由于担心春节放假影响检车,不少本该2月份年检的车辆纷纷提前,加上月底本就是检车高峰,近期各地都迎来一股集中检车潮。在北京,节前验车场拥堵,很多车主不得不请一整天假才把流程走完。在无锡,节前检车集中“爆棚”,不仅增加了车主排队等候时间,也给各家检测站带来不小压力,很多不熟悉情况或者等不起时间的车主,干脆找路边的“黄牛”帮忙,结果被索要高额费用。根据道路交通安全法规定,机动车应当从注册登记之日起进行安全技术检验。其中小型、微型非营运客汽车6年以内每2年检验1次,超过6年的每年检验1次,超过15年的每6个月检验1次,超过20年的每3个月检验1次。对于这一规定,很多吐槽者都认为过于密集,有的甚至建议取消。沈阳一家汽车4S店的维修前台接待员姜波说,众所周知,乘用车一般每5000公里要进行一次汽车保养,行驶到一定里程还要更换刹车片、轮胎、皮带等,这些要求对保障车辆安全是留有较大富余的。如果车主定期保养,完全没有必要再花钱年检。取消车检,还是放宽年限?针对网上部分人建议取消车检的呼声,辽宁省质量技术监督局认证监管处调研员高长城说,从专业角度看,取消汽车年检不利于保障道路安全。“多数私家车主每年行驶的路程短,又定期保养,出问题的几率很小。但是,有些登记为私家车的车辆实际上是单位使用,一年甚至能行驶10万公里左右,又不按时保养,这样的车就很危险,不检验怎么行?”沈阳惠众汽车管家维修服务公司总经理吴飙虽然对密集检车、“垄断检车”表示不理解,但是他认为检车制度的存在还是必要的。“绝大多数私家车主都会为自己的安全考虑,做好爱车的维修和保养,但是不排除一部分人在忽视自身安全的同时,也给公共道路交通安全带来影响,因此还是应该保留国家强制检验制度。”他说。究竟是该取消,还是放宽年限,其他国家是怎么做的呢?记者查阅相关资料显示,美国尽管少数州取消了年检,但大部分地方都有年审制度,比如特拉华、夏威夷、路易斯安那等州,有些地方半年一次或一年检验一次,有些宽松至两年进行一次。在新西兰,政府原先要求5年内的新车每年检一次,5年以上的每年检两次,但从2014年开始,新车3年间无需再检,3年以上需每年检验一次。在德国,家用轿车前3年要进行一次检验,之后会根据情况区别对待,12个月到20个月就需要进行一次车检。法国轻型车辆检验规则是,新车第一次上牌,前4年不需要年检,第4年的最后6个月内必须第一次年检,往后每两年检一次。业内人士认为,检车制度取消无益,但要适当放宽年限,并出台针对不同车辆的年检要求。现在人们越来越重视安全了,五六年内的私家车故障检出率其实非常低,因此应该适当延长年检周期,比如6年以内检一到两次,6年—10年每两年检一次。而对于运营车辆和保养不到位车辆,则要提高年检密度。打破“垄断”才能方便百姓中国汽车流通协会常务理事、汽车行业资深分析师贾新光认为,私家车年检制度遭吐槽,也折射出另一个方面的问题—当前检车服务不够便利,甚至存在“歪风邪气”。上述业内人士介绍,汽车年检的初衷是为了确保车辆安全性,但有些检车站已经沦为牟利的一种形式。正常高龄车问题多发,最需要严格检验把关,但在有些站,找关系、多收钱就能过关,反而给道路安全带来威胁。而且检车站的审批受政府部门严格控制,实际上具有很大的垄断性,由于缺乏竞争,检车站门难进、脸难看,便民意识薄弱。记者采访注意到,这种局面正在改善。高长城说,辽宁从2006年以后开始推进机动车安检机构社会化经营,过去汽车年检只能去为数不多的官办检车机构,现在车主可以自主选择。以沈阳为例,目前已拥有31条检车站,各检车站为争夺客源,纷纷推出预约检车、代理检车、延长工作时间、节假日正常办公、代收违章罚款等便民措施。不过业内人士表示,这样的市场化改革并不到位,建议更多的社会化机构能够承担检车职责,彻底破除少数检车站垄断的局面。早在2012年,浙江奥通4S店就具备了上牌检验服务功能。同年,公安部交通管理局车管处也表示,公安部将逐步在全国各家4S店推广建立“零警力”上牌检验服务站,实现车辆购车后上牌、保养、检验一体化服务,使4S店的服务增加上牌、年检两项,升级为“6S”。吴飙表示,其实很多汽车修理站就能进行车辆检验,结果也足以保证车辆安全。“当然,如果允许4S店和汽车维修站开办年检业务,很重要一点是建立倒查机制,如果因检验不到位而发生事故,要追究检验机构的责任。”吴飙说,如果没有倒查机制,就算是国家指定的少数几家检车站,也不一定能保证没有猫腻。新闻推荐尼泊尔失事飞机未搭载中国乘客新华社加德满都2月16日电(记者周盛平)尼泊尔航空公司16日确认,当天下午在尼南部坠毁的飞机上没有中国乘客。这架失事的“双水獭”飞机上载有18人,...相关新闻:美报说斯诺登凭简单技术获取大量机密文件对于曼奇尼的下课,曼城球迷立场并不统一,但是既然木已成舟,大家显然更关心球队的新主帅是谁。虽然佩莱格里尼此前否认已经签约曼城,但是根据最新的进展来看,智利“工程师”挂帅曼城已经基本上板上钉钉,上任只是时间问题。《天空体育》称,西甲马拉加队已经确认,他们的主帅佩莱格里尼可以在今夏离开,虽然佩莱格里尼与马拉加的合同还有2年才到期,但是俱乐部高层点头同意放行之后,这已经不妨碍他本赛季转投其他球队。而根据天空投注的赔率,佩莱格里尼被认为是最有可能加盟曼城的主帅人选。据透露,在曼奇尼刚被解雇后,59岁的佩莱格里尼就已经与曼城签下了一份为期2年的合同。根据《每日邮报》消息,佩莱格里尼在曼城的年薪为340万镑,还不到曼奇尼750万镑的一半。双方签约之所以没有公布,是因为马拉加还在继续为欧战资格而战,不宜提早公布这样的消息。《每日镜报》也表示,这次签约之所以一直秘而不宣,也是为了表示对马拉加的尊重。而马拉加的最后一场比赛是在6月1日在诺坎普球场挑战巴萨,比赛后佩莱格里尼加盟曼城的消息就会宣布。鑫报综合新闻推荐国家食药监管总局披露:假胶囊进价50多元竟卖1500元昨天上午国家食药监管总局在召开全国食品药品监管系统大会上,要求各地从即日起至九月底,在全国开展打击保健食品“四非”(非法生产、非法经营、非法添加、非法宣传)专项行动。上午11时,国家食药监...相关新闻:全球50位最具市场号召力运动员中国内地竟无一人上榜_国欲拆分卡车业务单独IPO。

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